«Газета Гудок» - отзывы сотрудников и клиентов

Газета «Гудок», принадлежащая РЖД, получила негативные отзывы сотрудников и клиентов. Жалобы включают низкую заработную плату, нечестность в отношении денег и обещаний, а также отсутствие разнообразия из-за того, что нанимаются только родственники и друзья. Один заявитель был оскорблен во время собеседования, а другой сотрудник заявил, что состояние компании ухудшилось с тех пор, как был назначен новый директор. Напротив, на веб-странице обсуждается женщина, которая оставила работу в компании, чтобы открыть ферму. Несмотря на то, что она столкнулась с такими проблемами, как нехватка опыта и ресурсов, она нашла удовлетворение в обеспечении своей общины свежей, здоровой пищей.

Газета «Гудок» издается с 1917 года и является одной из старейших отраслевых газет. Сегодня это ежедневное полноцветное издание объемом 8 полос, освещающее всю гамму деловых, социальных, культурных и иных вопросов в сфере железнодорожного транспорта. Читателями «Гудка» помимо железнодорожников являются также специалисты регулирующих ведомств, промышленных и транспортных предприятий, консалтинговых компаний, пассажиры железнодорожного транспорта. 

Газета стремится в своей деятельности полно и объективно отражать на своих страницах позицию не только своего учредителя ОАО «Российские железные дороги», но и всех сторон транспортного рынка. 

Приоритетными направлениями в тематике газеты являются следующие: 

реформирование железнодорожного транспорта и создание эффективной модели рынка железнодорожных услуг и сопутствующих видов деятельности; формирование конкурентных рынков в сфере перевозок, ремонта, транспортного строительства; приведение правовой базы в соответствие с экономическими отношениями и новой структурой отрасли; развитие саморегулирования в транспортном бизнесе; грузовые перевозки как взаимовыгодное сотрудничество транспортников и грузовладельцев; пути повышения качества перевозочных и ремонтных услуг; нахождение компромиссных решений для всех заинтересованных сторон; аналитика по новым условиям перевозок; дальние пассажирские перевозки и сочетание регулируемого и дерегулируемого сегментов; повышение клиентоориентированности транспортных компаний; переход на самоокупаемость пассажирского комплекса РЖД; конкуренция в сфере пассажирских перевозок; выделение в самостоятельный вид деятельности пригородных перевозок; создание здесь безубыточных моделей с участием федеральных и региональных органов власти; взаимодействие разных видов транспорта, выявление слабых звеньев в логистических цепях и нахождение необходимых решений на государственном и корпоративном уровнях; международная деятельность российских транспортных компаний: участие в международных организациях и совместных коммерческих проектах; транспортное машиностроение и создание отечественной техники, совместные проекты с иностранными фирмами, локализация их в России; безопасность, инновации, экология, бережливое производство и многие другие актуальные темы.