Новые отзывы
  • Отзыв: Полностью согласна с анонимом. Не знаю почему остальные боятся написать всю правду о ООО Автоспецкран и ИП Даманскин. По сути, это одна организация. Начну с самого начала. Проработала я там

    Минусы: Халатность, обман, невежество руководства, психически нездоровый начальник, разваливающийся автопарк, неисполнительность и долги перед заказчиками с поставщиками, невыплата заработной платы, отношение к людям, как рабам, оскорбления.

    Плюсы: Плюсов не было и не будет никогда(

  • Отзыв: Гос номер автобуса AI 4493 H0. Водитель 19.04.2019 в 11:45 на улице Здолбуновская, вёл себя как натуральное БЫДЛО. Подрезал другие автомобили, показывал Fuck you из окна и выбрасывал на дорогу

  • Отзыв: Не дай Бог, Вам заказать товар дороже 150 евро с доставкой этой компанией. С Вашим товаром будет следующее: 1. Товар будет удерживаться на складе UTEC : Kiev3 UTEC warehouse (не

    Минусы: Крадут посылки, дороже 150евро, прикрываясь законом Украины,

  • Отзыв: Работа в Львовском филиале-опасна для Вашей жизни (водителей)).Автопарк — хлам,его не ремонтируют.В ремонте авто популярны слова -скотч,клей и холодная сварка.Обещают много,но итог плачевен. Я не знаю как в Киеве это

    Минусы: Но заработанную сумму Вы на руки не получите!!! Начинают рассказывать о каких-то рамках по зарплате.

    Плюсы: Можно заработать.дают заработать

  • Отзыв: Добрый день Всем участвующим! Меня зовут Евгений.Я из Полтавы! Как-то мне довелось работать на фирму UA Trans,проработал чуть больше полутора месяцев в конце 2018 года!Увы,не смогу дальше работать,ввиду личны́х обстоятельств!

Транспортная компания «Аэроэкспресс» - отзывы клиентов и сотрудников (водителей, экспедиторов) о работе

Аэроэкспресс Логотип(logo)
Вы представитель компании?

Что такое Аэроэкспресс?

Компания «Аэроэкспресс» – динамично развивающаяся компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки в соответствии с лицензией Министерства транспорта Российской Федерации. ООО «Аэроэкспресс» обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево).

В 2013 году услугами ООО «Аэроэкспресс» воспользовалось 20 189 200 пассажиров. Из них, 16 832 000 пассажиров было перевезено в аэропорты Москвы, что на 13,2% превышает аналогичный показатель за 2012 год. Доля компании на рынке интермодальных перевозок по итогам 2013 года составила 23,83%.

Система менеджмента качества ООО «Аэроэкспресс» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, область применения – «Железнодорожные пассажирские перевозки». Впервые компания была сертифицирована в декабре 2009 года. В сентябре 2012 г. сертификат успешно продлен до 8 декабря 2015 г. С 2009 года компания «Аэроэкспресс» является членом Международной авиа-железнодорожной организации – International Air Rail Organization (IARO), а также участником Системы взаиморасчётов на воздушном транспорте.

«Аэроэкспресс» стал неотъемлемой частью современной транспортной системы, распределяющей пассажиропотоки Москвы и Московской области, решает острые транспортные и экологические проблемы мегаполиса. В условиях загрузки основных автомагистралей только железнодорожный транспорт обеспечивает удобный и точный по времени способ добраться из центра города до аэропорта. Железнодорожные терминалы, с которых отправляются аэроэкспрессы, удобно расположены вблизи станций Кольцевой линии Московского метрополитена. Время в пути на скоростных электропоездах до аэропортов Внуково и Шереметьево составляет 35 минут, до Домодедово — 45 минут.

Компания «Аэроэкспресс» имеет собственный пассажирский подвижной состав серии АЭРО, разработанный по специальному заказу на Демиховском машиностроительном заводе. Сервисное обслуживание и ремонт подвижного состава производится в депо им. Ильича. «Аэроэкспресс» — первый частный перевозчик в пригородном пассажирском сообщении, самостоятельно обслуживающий эксплуатируемый подвижной состав.

В 2015 году планируется начать эксплуатацию двухуровневого подвижного состава. В феврале 2013 года компания «Аэроэкспресс» официально объявила результаты тендера на поставку в Россию двухэтажных электропоездов. Победу одержала швейцарская компания Stadler, с которой «Аэроэкспресс» заключил контракт на поставку 25 электропоездов (118 вагонов) по базовому контракту. С запуском новых двухэтажных поездов пропускная способность аэроэкспрессов возрастет на 30-40%. Полностью обновить парк подвижного состава в Москве планируется к середине 2016 года.

В своей деятельности «Аэроэкспресс» учитывает интересы социально незащищённых слоёв населения. Пассажирам с ограниченными физическими возможностями предоставляется при необходимости бесплатная услуга «Персональный помощник», как в Москве, так и во всех регионах присутствия. Вагоны электропоездов оборудованы откидными рампами для инвалидов в коляске, специальными местами и туалетными комплексами, приспособленными для маломобильных граждан. Кассы в терминалах компании оборудованы переговорными устройствами для людей с пониженным слухом. Платформы вокзалов и терминалов оборудованы тактильной плиткой, позволяющей незрячим пассажирам передвигаться самостоятельно. В декабре 2013 года компания запустила версию сайта для слабовидящих пассажиров.

Негативные и отрицательные мнения:

Добавить отзыв

2016-06-30

Положительные стороны

Работала в компании в Г. Сочи во время олимпиады,компания давно ушла,а мы до сих пор вспоминаем.Коллектив интересный,разносторонний,прекрасное руководство и отношение к персоналу,выплаты вовремя,соц пакет. Нашим местным компаниям расти и расти.

Отрицательные стороны

Для меня нет.

2016-02-08

Положительные стороны

Есть конечно..

Отрицательные стороны

Давно ничего не слышал о компании. сейчас прочитал и ужаснулся. Что случилось?... Уходил из компании по вымышленной отрицаловке, так уж хотела мне Старченкова насолить. Насолила.. не знаю кому?!)) в Общем я защитил в суде свою репутацию и выграл его безоговорочно во всех инстанциях. Но зла не держу. Старченкова - закомплексованная женщина, неудовлетворенная в жизни (по Фрейду).Бог с ней.Остальные комрады- просто заложники конторы, вовлеченные в Старченковскую игру..))) Это к тому Голова и здравый разум должны все же присутствовать. )) Но.. контора очень даже приятная. С большинством было приятно работать и общаться.. Профиков реально - единицы.На моем веку была реконструкция депо. На этом объекте Старченкова проходила курс наработки опыта.... Под моим руководством. Когда поняла, что теряет нить управления и информативности, начала козни строить.)) Было смешно смотреть , как она любым путем не подпускала к Криворучко, чтобы не было конкуренции.))). Как позорилась у него на совещаниях, не зная методики и этапности ведения работ и документальной проработки.Как окружила себя дуболомами и теоретиками, чтоб замить их своей харизмой.)) Все знают чем все закончилось ...)) НО.. Несмотря ни на что, я б поработал в этой компании вновь.и не прочь со Старченковой... Тем более есть чем заняться и дать очередной мастер класс. .В общем контора неплохая... Даже Степанец при его заносчивости - неплохой парень, Евдокимов - респектовый чувачок. В общем мне было хорошо с Вами ребята.
Дай бог увидимся.)) А что пишут ниже?!. Тут и правда и лукавство.

2015-11-26

Положительные стороны

Нет

Отрицательные стороны

Срачь и не понимаю их бизнес процессов. Ответственность только на низовых сотрудниках. На остальных ответветственности нет ни за подчинённых ни за результат. Живут по принципу - день прошёл ну и х.... с ним.

2014-11-22

Положительные стороны

Удобный график работы, хорошая з\п, выплачивали всегда вовремя без задержек, с уходом в отпуск проблем никогда не было, коллектив дружный, бесплатный проезд в аэроэкспрессах, больничные оплачиваются. денежные штрафы бывают только если действительно накосячишь что то. сравнивая с тем какой беспредел творится в других компаниях, это лучшее место из всех в которых я работала.

Отрицательные стороны

для меня их нет. увольнялась из компании по семейным обстоятельствам. с удовольствием вернулась бы в компанию.

2014-11-21

Положительные стороны

Отличный коллектив, дружелюбные, симпатичные бортпроводницы. Сменные специалисты - как на подбор накаченные, спортивные. Руководство - просто замечательное! Внутренняя корпоративная культура на высшем уровне, работаем как одна семья!

Отрицательные стороны

Не наблюдалось

Положительные и нейтральные мнения:

Добавить отзыв

2014-11-06

Положительные стороны

1.Коллектив в целом нормальный, но есть представители инопланетного разума.


2.Можно хорошо покушать в венском экспрессе. ))

Отрицательные стороны

1.Если ты работаешь в Шереметьево, но живешь в Мск, то это достаточно напрягает, время на дорогу увеличивается на час-полтора. Но живя в Химках вполне сносно скажу я вам.


2.Опять же в Шереметьево опенспейс, кому как, а я не очень люблю.


3.Если ты "производственник", то на корпоратив ты не попадешь, ибо ты априори быдло и нажрешься там в слюни.))


4.Если ты БК или РБК, то если лицом не вышла тебя (удалено) выкинет и еще будет по-идиотски ржать, как только он умеет.


5.Юр.служба слаба, там поставили (удалено), ну какой из него руководитель, если меж собой мы зовем его Вяка.))


6.Снабжение - пиздят все что плохо лежит, ну так везде собственно.


7.Если запахнет жаренным, то тебе писец, почитайте историю с (удалено) и (удалено), их вышвырнули и даже не разобрались, а потом оказалось, что там подстава ментовская и мужики не виноваты вовсе. А (удалено) многодетный отец.


8.Бухгалтерия это нечто, как нибудь напишу отдельно.


9.Достаточно большое количество блатных чувачков. Один из таких (удалено), которого поставили директором в РЭКС, вместо толкового (удалено). (удалено) просто тупой балван, бля ну нельзя же так.


10.У руля кстати команда с Автоваза, перекочевали сюда целой толпой, типа менеджмент крутой, ага))


11.В кадрах сидит (удалено), худая еврейка с гнилыми зубами и с каким-то своеобразным быдло-деревенским лексиконом, пообщайтесь чисто поржать.))


12.(удалено), но про нее писать смысла нет, тут половина отзывов о ней, как я посмотрю. Но скажу что высокомерная она баба, так нельзя.


13.(удалено) это фигура, нормальный мужик кстати, но иногда вытворяет такие фотеля, что на ум лезет мысль "ты что дурак?".


14.(удалено), до сих пор язык с его фамилией ломаю, амбициозен, надменен, как все коротыши с комплексом Наполеона. Но когда слушаешь селектор, то такое ощущение, что только он сука один в компании работает.


15.(удалено) это свадебный генерал, поставили селектор проводить раз в неделю и все. Но иногда жжот, можно поржать.


16.(удалено) это бля колхозник за пультом управления коллайдера, мерзкий тип целиком и полностью, но тоже иногда отжигает, (удалено) конечно ему в подметки не годится))


17.(удалено)/(удалено) слились в один образ - хитрый пердун вовремя сел на свободный стул, но зачем это сделал не знает.


18.(удалено) это хитрожопый хмырь, улыбается так добродушно, а ощущение, что он тебя где-то объебал. В принципе (удалено) был не лучше, только тот улыбался хитро.


19.ЗП нормальная, но вечно что-то крутят-вертят с премией, я так и не понял какие критерии и что мы там вечно не выполняем, если пассажиропоток растет.


20.Столкнулся на обучении с деповскими, сложный сука народ и ответственность на себя не возьмут и поддержать не поддержат, лишь бы не обосраться, какой-то филиал хохляндии в отдельно взятой компании.



А так все очень хорошо!

2014-10-22

Положительные стороны

ДМС

Отрицательные стороны

В остальном ничего перспективного. Контора с высокими требования, но низким интеллектом.. РП не ходите. Попадете в такую клоаку))! Если хотите роста и динамики, то вам в другое место. В АЭ застой и тупость. Откатитесь на пару десятков лет назад. В добрый совок. И самое главное- учите русский язык. Правописание- это самая важная задача которая выполняется руководителями. Когда собаке нечего делать- она яйца лижет.

2014-06-16

Положительные стороны

ДМС

Отрицательные стороны

Ребята..... Увидел выступление Джейн Псаки из госдепа США и понял, что она точная копия страченковой. Идеальное совпадение не только внешнее, но и интеллектуальное. Компетентней Псаки и умнее Псаки- нету существа.)))))!!!!

2014-04-28

Положительные стороны

Дмс

Отрицательные стороны

Итак.... Раскрою тайну. старченкова - это бабенка попавшая не на свою должность через амурные обстоятельства. Есть такой некий кузнецов- покровитель. Бывает -пожилой и хочется помоложе. Все заявленные конторки в легенде старушки не являются даже компаниями , которые существовали и были на рынке в не раскрученном виде- мелкие семейные компашки. Заслуг на местах в этих конторках как стройвед, медотрейд, азов лтд- ее не замечено. Тем более виды деятельности конторок совершенно разнополюсные - автосервис, услуги по медицине, некая шарашка по стройке( отдел очные работы ) . За ненадобностью ее быстро списывали. Можно выложить все факты по ее деятельности.)) всюду рука Кузнецова . Видно хорошо ему было.... Хорошо "работала"....,))) Не ее место в департаменте развития - слишком далека она от этой деятельности)) поздно учится ))) да и обучается бабуля плохо)) туповата.

2014-03-17

Положительные стороны

Хорошая зарплата

Отрицательные стороны

Заманили в Аэроэкспресс работать машинистом на Калужский экспресс . Также набирают и на Рязанский экспресс. Все было заманчиво. Но только когда я уволился с РЖД и забрал документы и пришел в отдел кадров на Белорусский вокзал мне сообщили что всех,кто сейчас приходит работать на эти экспрессы берут по контракту на 3 месяца, а некоторых на 1 год. А далее нас передадут в ЦППК согласно трудовому договору. А вернуться в ЦППК это все- равно что вернуться на РЖД. Но никого об этом не предупреждают. Если бы я об этом знал, то я бы не увольнялся с РЖД . Так что один обман, не обманули только насчет зарплаты, меньше 75000 на руки я не получал. В общем,если хотите поработать машинистом или помощником за нормальные деньги но недолгий срок,а потом работать непонятно где и с дебильным начальством вроде Синельникова то дерзайте.

2014-02-27

Положительные стороны

По сравнению с Севером, тут тепло! Люди другие. Не знаю, начитался всяких отзывов. Но как говорят лучше один раз увидеть, чем десять раз услышать. Компания на слуху. Понимаю, что это, что то новое от РЖД. Сам проработал на ж.д. 15 лет в службе движения. Не по наслышке знаю о работе смежников. Приятно побеседовал с главным кадровиком Павлом Анатольевичем, встречался с главным ревизором Олегом Юрьевичем, с сознанием дела говорил при встречи, я не удивился, этот человек с РЖД, и как понял не испорченный властью, их осталось к сожалению не много. К моему сожалению мне не предложили работу по моей специальности. И я не в обиде, потому что нет такой работы в компании. Приятно удивлен вашим ЕДЦ. Не знаю как к Вам всем обратиться не хайте там где живете. Говорят Москали зажравшиеся, может быть вы не знаете как живет глубинка, работы нет а если есть платят копейки. Цены что у вас в Москве, что у нас особо не разнятся, коммуналка дорогая. Но мы не плачем. Выживаем что и вам тут желаем.

Отрицательные стороны

Офис не привычный для работника, но видимо правильно что бы не седели и не чего не делали. Остальное окей.

2013-12-09

Положительные стороны

Бесплатный корпоративный транспорт до места работы.


Бесплатный проезд на поездах Аэроэкспресс.


ДМС


Оплата сотовой связи


Работа в структуре, близкой к РЖД.


Новый современный офис в железнодорожном терминале "Шереметьево" - 35 минут на Аэроэкспрессе от Белорусского вокзала, который хорош только внешне (см.отр.отзывы).

Отрицательные стороны

Жуткий опен-спейс. Причем ВСЕ отделы сидят в одном большом ангаре, кое-как с наведенным внешним лоском приспособленном под офис. Без окон и без стен, с неким подобием перегородок. Обед кажется спасением, да только все та же толпа их опен-спейса заполняет собой корпоративную кухню. От шума, беспрестанных телефонных звонков, постоянных хождений у тебя за спиной скрыться негде. После рабочего дня (который зачастую не укладывается в рамки 8 часов) голова просто звенит и раскалывается, постоянное чувство подавленности - создается впечатление что "Аэроэкспрессу" нужны не сотрудники, а рабы, ибо человеческими эти условия назвать невозможно. Чтобы тем, кто явился идейным вдохновителем такого скотского рабочего пространства всю жизнь просидеть в толчке с прозрачными стенками и голым задом! В таких условиях никакие корпоративные плюшки ситуацию с кадровой текучкой не спасут.

2013-09-24

Положительные стороны

Пожалуй нет.

Отрицательные стороны

Много негатива, руководители совершенно не компетентные, пахнет совковой плесенью. Стратегии развития компании нет. В коллективе раздрай. Постоянная грызня между руководителями, заложники ее исполнители. Много обещаний и никаких попыток выполнить обещанное. Текучка как рабочего люда так и итр. Пока у руля эти непонятные существующие якобы руководители- динамики не будет, за год компанию покинули многие очень толковые и талантливые люди. Виной всему отсутствие мотивации , интриги, бестолковые руководители. Посмотрите отзывы ниже и комментарии к ним . Все поймете.. Это руководство принятию решений.

2013-09-16

Положительные стороны

Побеседовав с руководителями понял тут можно работать, а негатив который я слушал это только от злости что не попали работать в компанию. Я жду очереди надеюсь устроюсь. Много наслышан плохого и хорошего, но у каждого своя голова на плечах. По крайней мере кто понимает или при собеседовании анализирует что говорят и как рассуждают при управлении коллективом рабочих мне нравиться. Может я лучшего не знаю. Хочу работать в коллективе эксплуатации электропоездов.

Отрицательные стороны

Повышенные требования и пугает как сказали пять оплошностей можно собираться на выход. Хотя парни сказали могут и руку протянуть.

2013-05-28

Положительные стороны

Вакансия хорошая, график удобный, зарплата неплохая.

Отрицательные стороны

Девушки, если пойдете устраиваться на собеседование на должность "лица" - врите, что замужем или имеете мол. чела. Потому что иначе кадровичка начинает выдавать бред "у нас тут мужчины состоятельные ходят", т.е. думает, что ты хочешь туда устроиться, чтобы кого-то закадрить и свалить....



Я всё понимаю, но когда у меня в резюме большими буквами написано (и я на собеседовании сказала), что почти каждую неделю сопровождаю туристические группы, а на вопрос об интересах упомянула те, которые включают в себя общение с большим количеством мужчин, выдавать подобную смехотворность - довольно непрофессионально.......



Неужели они не могут поверить что кто-то может хотеть у них работать только потому что реально нравится эта должность?

2013-05-14

Положительные стороны

Есть отличные ребята. Простите, не относится к менеджменту.

Отрицательные стороны

Ужасная компания. Затхлая и погрязшая в интригах. Рейтинг среди предпринимателей высокий - благодаря тому, что это компания для получения прибыли на активах переданных РЖД (перевозки пассажиров). Без РЖД существовать не сможет- отсутствие должного менеджмента и стратегии развития. Внутри коллектива - раскол. Типа -руководители в прозрачных отстойниках, безграмотные и недалекие люди. Цель их работы -создать круговую поруку, но не получается, а как же принцип - генерального - разделяй и влавствуй.. поэтому следствие - подставь и настучи. Заложниками ситуации являются исполнители (офисные служащие). ЗП платят только в рамере оклада, премия -символическая- 2-4 тыс. руб. Зато переспективами и бонусами кормят постоянно- морковка висит. В реальности - попытка выжать все знавния и убрать как мусор, не заплатив. Кто не захочет делится просто подставить и выгнать. Еще немного о руководителях- идеи генерировать не умеют, мыслят совковыми наработками, влияние РЖД. Каждый боится за свое место- если выгонят как жить дальше?! Ведь в компании, закрывшись в отстойнике просто сидят смотрят фильмы или играют в монополию и тд, на совещаниях надувают щеки и показывают свое положение общими фразами ни о чем, а дело стоит. Идеи сотрудников офиса (персонала) выдают за свои, не поощряя авторов, чем вызывают желание как можно меньше делится передовым опытом и наработками. Кстати, доложить поэтому грамотно не могут, не хватает знаний довести полуфабрикат до конца. Перспектив карьерного роста нет. Подумайте сотню раз прежде чем идти работать в эту дыру.

2013-04-21

Положительные стороны

так себе

Отрицательные стороны

Локомотивщик.. В компании реальная текучка рабочего люда. Как говорят в очередь стоят- это ложь. В компанию никто не идет работать. Кадры и СБ уже отчаившись принимают на работу весь сброд уволенный из РЖД по разным причинам (пьянство, прогулы), Это обусловлено тем , что работники РЖД имеют льготы и стабильные премии. В аэроэкспрессе льгот нет, ЗП чуть выше чем в РЖД,но льготы РЖД с лихвой компенсируют эти ничтожные монетки аэроэкспресса.


Про сотрудников офиса - хорошо сказано в отклике, эти слова обязательно должны быть отражены в откликах об аэроэкспрессе;"Может быть локомотивщиком и хорошо, только вот остальной персонал, по - моему, совершенно другого мнения. Действительно профессионалы уходят, даже если зарплата более или менее приличная. Руководство со всех сторон окружает себя только "блатниками", и, совершенно неважно, что этот человек, работавший барменом или водителем, становится руководителем какого - либо отдела. Причем сотрудников, на чье место позарился кто - нибудь из руководителей убирают самыми различными способами, причем из области "грязных технологий". Работала в больших компаниях, но с таким отношениям к людям встретилась впервые С дисциплиной руководство разобраться не может, потому что есть 2 - 3 клана, и у каждого своя точка зрения на всю систему работу, в том числе и на дисциплину. И идет борьба - кто сильней, кто главней, кто свою "методу" пробьет. О какой корпоративной культуре можно говорить, если 80 % сотрудников ежедневно бегают к главному "кукловоду" и стучат друг на друга. Это уже что - то такое дремучее, людей отучают себя уважать, забывать, что такое чувство собственного достоинства. Не буду слишком злоупотреблять чужим временем, Но позитива нет. Даже руководящий состав не чувствует себя уютно, в ожидании, кто же его подсидит, как подставит".

2013-04-10

Положительные стороны

НОРМАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ РАБОТАТЬ МОЖНО, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НЕТ ДУРДОМА КАК В РЖД. РУКОВОДИТЕЛИ АДЕКВАТНЫЕ ТРЕБУЮТ ПРАВИЛЬНО, ДИСЦИПЛИНА К ПЛОХОМУ НЕ ПРИВОДИЛА. РАЗГИЛЬДЯЕМ ТЯЖЕЛО ОНИ ДУМАЛИ ЛЕГКО БУДЕТ ДЕНЬГИ ПРОСТО ТАК НЕ ПЛАТЯТ Я ДОВОЛЕН И РАСПИЗЬДЯИ ПУСТЬ ИДУТ КАДА ХОТЯ.

Отрицательные стороны

НЕ ПРИВЫКЛИ К ТАКИМ ТРЕБОВАНИЯМ. НО ЕСТЬ ЛИШКИ ТРЕБОВАНИЙ КОНЕЧНО. НО ЭТО ЕРУНДА.

2013-03-19

Положительные стороны

Нет

Отрицательные стороны

Какой то развод! Удерживали трудовую книжку, обманули, не сказали что оформляют на 1 месяц, ужасная неорганизованность и хамствл ректутерш!!!


Рассказываю по порядку, так что не сочтите занудой.


Пригласили на собеседование, приехала, собеседование заняло 3 минуты, рекрутер Екатерина Обычайко сильно торопилась вкратце рассказала о компании и обещала позвонить. Через день она позвонила, прислала список документов и попросила заполнить анкету (причем анкета была отсканирована а не в виде документа, поэтому мне пришлось ее распечатать, заполнить и отсканить и отправить). Далее недельная тишина. В понедельник Екатерина позвонила и сказала приезжать на оформление в Шереметьево, на Белорусском вокзале нас обещали встретить, но так и не встретили, в шереметьвео тоже самое, хорошо что подруга уже была в этом офисе и мы кое-как нашли дорогу, далее там прождали минут 20 (на нас никто не обращал внимание), пока не пришла Екатерина, она передала нас другой девушке Ирине Довгань(вроде такая фамилия,если не ошибаюсь). Мы заполнили анкеты, прослушали технику безопасности, расписались и после этого нас повели формлятся, отсканили наши документы и забрали трудовые книжки, после чего сказали что нам позвонят и скажут когда приезжать дооформлятся (обещали на следующей неделе) с датой выхода на работу тоже не смогли точно сказать, после этого парень, который был вместе с нами попросил договор почитать, который будем подписывать, а там указано что действие договора заканчивается через месяц (о чем никто не предупреждал!!!) и нас имеют право через месяц уволить и мы с этим соглашаемся, подписывая его. Начали плести всякую чушь про то что через месяц оформят нормально и все-такое, когда парень попросил вернуть ему трудовую книжку(он сказал что когда будет оформление, тогда и привезет ее), ему по хамски отказали, сказав что если он заберет книжку, то его не возьмут на работу. Он естесственно забрал, а я сделала хитрее, я сказала что ссобой ее нет и принесу позже. В договоре прописан только оклад 10100р, а остальное прописано в какой-то писюльке под названием приказ (копию которого я конечно не получила).

2013-03-12

Положительные стороны

Коллектив неплохой.

Отрицательные стороны

Руководители просто неграмотные далекие люди приглашенные на работу по знакомству. ЗП только на словах- окладную часть платят вовремя. А вот договорную, которая оговаривалась на собеседовании уже после подписания трудового договора платить забывают. Обман всюду. Для наглядности: кадры - врач - анестезиолог , юристы- экономист, исполнительный директор - маркетолог , движенцы - сброд не нужный в ржд, новые проекты - человек с придуманным прошлым, а его зам . преподаватель вуза. Все эти маски - шоу можно увидеть на сайте этой шарашки. Все красиво прикрыто легендами об их заслугах. Профессионалов в компании не осталось. Среди выше перечисленных личностей идет постоянная борьба между собой за расположение гендиректора, а также выживание грамотных и профессиональных сотрудников. Все надуто от гнилостных процессов внутри. Перспектив роста в компашке нет. Не ведитесь на помпезность- это завуалированный обман.

2013-03-04

Положительные стороны

График работы, на этом, увы, позитивные моменты заканчиваются.

Отрицательные стороны

Компания быстро испортилась. Сейчас она напоминает шарашкину контору РЖД. Всё это благодаря тому, что "свои" тянут "своих". На руководящие должности приходят хамоватые, малообразованные люди, но со связями. Вырасти внутри компании практически нереально. Поражает обилие электронного стукачества - везде развешаны камеры слежения - офис, производственные здания, кабины машинистов, активно развивается и морально поощрается стукачество среди сотрудников.


Очень жаль, что такая молодая компания испортилась всего за год, благодаря всего нескольким т.н. "топам", пришедшим из РЖД с прогнившими моральными ценностями.


На все претензии, касаемые невысокой заработной платы, хамства руководства, невыполнения договоренностей ответ один - "в РЖД еще хуже".


Последнее что убило, это отношение Генерального Директора к сотрудникам - офисному планктону в Шереметьево дополнительные льготы, премиик отпуску и праздникам, корпоративные мероприятия. Всем остальным (работникам линейных предприятий) - то есть тем, кто как раз и зарабатывает деньги для компании своим трудом - Ничего!


Противно. Подыскиваю себе новое место работы. И таких как я уже не мало.

2013-01-02

Положительные стороны

Отзывчивый коллектив, адекватный молодой руководитель з/п выплачивают вовремя.

Отрицательные стороны

Работа сражу скажу "собачья". Чувствуешь себя псом на привязи в будке.В кассе есть камера, опаздывать нельзя ни на минуту За дневную смену 12 часов 3 перерыва по 15 мин и один 45 минут. Сидеть в кассе не вставая по 2 с половиной часа тяжело, проходимость пассажиров большая ,работа с деньгами, ответственная, ждешь перерыва как манну небесную. Комната отдыха далеко от рабочего места, на многих вокзалах туалет далеко, и вот не знаешь то ли бежать в туалет, то ли чай если успеешь глотнуть, короче более менее перекусить успеваешь только в большой перерыв. Сама комната отдыха маленькая, там вечно полно народу, кушать приходится как придется... Те кто работаю в суточном графике, вообще не понятно как ночуют. На мой взгляд,условия отдыха вообще не организованны . Форменная одежда не красивая, не удобная. Постоянные переработки, кто-то вечно болеет или идет в отпуск и тебя постоянно просят выйти на подмену, графика никто не придерживается.

Популярные статьи
Как участвовать в городских тендерах: понятная инструкция
Как участвовать в городских тендерах: понятная инструкция

С помощью тендеров вы можете найти новых заказчиков и получить выгодные контракты. Рассказываем, как это сделать. Что за тендеры и зачем они нужны? Если всё упростить, тендер — это процедура

Что делать после того, как вы потеряли работу
Что делать после того, как вы потеряли работу

Многие просто обновляют резюме, откликаются на несколько вакансий и ждут. Но этого не всегда достаточно. Вот исчерпывающий план действий на два месяца, который поможет вам справиться с этой ситуацией и

Как в разных странах относятся к интернет-отзывам
Как в разных странах относятся к интернет-отзывам

О том, каким источникам информации доверяют пользователи и как отзывы в интернете влияют на решение о покупке. Отзывы давно стали привычным элементом шопинга. Если мы сомневаемся в выборе, спрашиваем совета

Всё, что нужно знать об отпускных: как считать и когда получать
Всё, что нужно знать об отпускных: как считать и когда получать

Деньги должны выплатить за три дня до отпуска. А если вы не успели отдохнуть и увольняетесь — положена компенсация. Кому положены отпускные По Трудовому кодексу (ТК РФ Статья 114). Ежегодные

Новые транспортные компании (грузоперевозки)
  1. ОККАМ

    Екатеринбург, Россия

  2. SEMREG-D

    Warsaw, Польша

  3. АО "Руснедра"

    Иркутск, Россия

  4. УП Логистическая Компания

    Киев, Украина

  5. ООО Качественная Доставка

    Москва, Россия

  6. ИП Гомоюнова Айгуль Кошбаевна

    Солнечногорск, Россия

  7. ООО "Фортис"

    Санкт-Петербург, Россия

  8. Такси КИТ Мытищи
  9. Башкортостанская пригородная пассажирская компания
  10. Аэропорт Внуково
Популярные транспортные компании (грузоперевозки)
  1. ГрузовичкоФ

    Москва, Россия

    461 955 просмотров

  2. Российские железные дороги

    319 777 просмотров

  3. Таксовичкоф

    305 813 просмотров

  4. Pony Express

    248 720 просмотров

  5. Грузовое такси Газелькин

    247 790 просмотров

  6. Такси NEXI (АСАП Транспортная компания)

    214 351 просмотров

  7. Первая Экспедиционная Компания

    212 958 просмотров

  8. Такси 956

    186 852 просмотров

  9. СПСР-Экспресс

    176 629 просмотров

  10. Такси Ритм

    160 002 просмотров

Обсуждаемые транспортные компании (грузоперевозки)
  1. ГрузовичкоФ

    Москва, Россия

    605 отзывов

  2. Грузовое такси Газелькин

    546 отзывов

  3. Новая Почта

    Киев, Украина

    535 отзывов

  4. ГК Деловые линии

    Санкт-Петербург, Россия

    471 отзывов

  5. ЕвроЭкспресс

    Киев, Украина

    451 отзывов

  6. IT-Бизнес Групп

    Каменское (Днепродзержинск), Украина

    342 отзывов

  7. Таксовичкоф

    334 отзывов

  8. ГлавДоставка

    252 отзывов

  9. Новая Линия

    Киев, Украина

    199 отзывов

  10. Такси - Апельсин

    192 отзывов

Черный список транспортных компаний (грузоперевозки)
  1. Крафтер (CRAFTER)

    Москва, Россия

  2. СИБУГЛЕМЕТТРАНС

    Москва, Россия

  3. БАЙКАЛ-СЕРВИС

    Москва, Россия

  4. RAIL CONTINENT

    Москва, Россия

  5. СОВМОРТРАНС

    Москва, Россия

  6. Автоглобалтранс (ИП Дронь)

    Бронницы, Россия

  7. Цементно-бетонные изделия (ООО, ЦБИ - Корпорация Гепард)

    Санкт-Петербург, Россия

  8. УВК Украина

    Бровары, Украина

  9. Совмортранс

    Москва, Россия

  10. ИП Муравщик Евгения Юрьевна (ТК ТаЮр)

    Бронницы, Россия

транспортные компании (грузоперевозки)-спамеры
  1. ГК Деловые линии

    Санкт-Петербург, Россия

  2. Крафтер (CRAFTER)

    Москва, Россия

  3. УВК Украина

    Бровары, Украина

  4. Шарк Интермодал Системс
  5. Титан Транс Авто

    Санкт-Петербург, Россия

транспортные компании (грузоперевозки) по городам
  1. Москва (Россия)

    1768 транспортных компаний (грузоперевозки)

  2. Киев (Украина)

    133 транспортных компаний (грузоперевозки)

  3. Санкт-Петербург (Россия)

    80 транспортных компаний (грузоперевозки)

  4. Одесса (Украина)

    27 транспортных компаний (грузоперевозки)

  5. Подольск (Россия)

    21 транспортных компаний (грузоперевозки)

  6. Днепр (Днепропетровск) (Украина)

    21 транспортных компаний (грузоперевозки)

  7. нет данных (Украина)

    20 транспортных компаний (грузоперевозки)

  8. Химки (Россия)

    20 транспортных компаний (грузоперевозки)

  9. Харьков (Украина)

    15 транспортных компаний (грузоперевозки)

  10. Люберцы (Россия)

    15 транспортных компаний (грузоперевозки)